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M10
Wolverine
Leger et équipé d'un puissant canon, le M10 a été conçu pour être un tueur
de tanks. Il a un grand rayon d'action qui en fait une arme efficace aussi
longtemps qu'il reste hors d'atteinte des tanks lourds. Malheureusement sa
légereté est aussi son handicap car pour gagner sur le poids total il est
pourvu d'un faible blindage
M4 Sherman
Le M4 n'était pas le plus puissant ni le plus blindé mais certainement le
plus produit et aussi très polyvalent. Probablement l'arme qui a fait la
différence dans le conflit mondial du côté US.
M3 Half-Track
L'APC (armored personnel carrier = transport blindé de troupes) le plus
utilisé pendant la seconde guerre mondiale. Roues directrices à l'avant et
chenilles derrière, il était capable de transporter jusqu'à 12 hommes ou du
matériel et être équippé lui même d'armes pour sa défense.
Willys Overland Jeep MB
Ce sont plus d'un demi million de ces 4x4 qui ont été produits pendant la
guerre. C'était le véhicule léger 'à tout faire' - d'où son surnom de JEEP,
déformation de GP (General Purpose), qui signifie 'tout usage'. Il était
possible de s'en servir entre autre pour de courts déplacements, en
reconnaissance du terrain, ou même pour combattre lorsqu'il était équippé
d'une mitrailleuse légère.
M7 Priest
Conçu pour répondre au besoin grandissant d'une puissance de feu mobile afin
de supporter les soldat de première ligne, le M7 est construit sur une base
de M3 (chassis et propulsion). C'était le meilleur de sa catégorie dans la
première partie du conflit.
B-17 Flying Fortress
La 'forteresse volante', d'une maneuvrabilité très correcte au vu de sa
taille était capable de lacher un véritable tapis de bombes sur l'ennemi.
C'était aussi une cible de choix pour les messerschmitt ! Dans le Pacifique
les américains s'en servaient aussi en reconnaissance pour supporter la
flotte de la Navy contre les japonais.
SBD-6 Dauntless
Beaucoup de pilotes de l'aéronavale préferaient le Dauntless au tout nouveau
Hellcat. Bien que n'étant pas le plus rapide, c'était néanmoins le détenteur
du record de l'avion le moins abbatu de tous les avions présents sur les
théatres de guerre !
P-51 Mustang
Rapide et agile, le P-51 Mustang avait un large rayon d'action et une grande
capacité de feu sur l'ennemi. Cet avion avait beaucoup de rôles pendant la
seconde guerre mondiale, y compris l'escorte de bombardiers sur des missions
à longue portée sur l'Allemagne. Avant que le Mustang soit arrivé sur la
scène, les bombardiers des ETATS-UNIS sur des missions de jour dans la
patrie étaient proie facile pour les chasseurs de la Luftwaffe.
F4U Corsair
Le 'corsaire' à ailes courbées était un des plus rapide et un des plus
efficace des chasseurs américains. Revendiquant un rapport impressionnant de
combat de 11:1 contre les chasseurs ennemis, le F4U est crédité de plus de
2.000 victoires aériennes de combat dans le Pacifique. C'était également une
arme efficace contre les forces terrestres. Les Japonais ont surnommé le F4U
"la mort siffleuse" due à son bruit unique lors des piqués (très bien
illustré dans la serie tv 'Les têtes brulées' avec Robert CONRAD).
USS 'Enterprise'
Ce navire de près de 20000 tonnes était le plus décoré et le plus craint
dans la flotte des ETATS-UNIS. S'engageant dans presque chaque bataille
navale principale dans le Pacifique, il a contribué au péril de 911 avions
ennemis, et il a coulé ou fortement endommagé plus de 200 bateaux ennemis.
L' "E majuscule" est crédité d'avoir coulé deux porteurs japonais et un
troisième en collaboration avec l' USS Yorktown.
USN Fletcher Class
La NAVY a commencé à construire le premier destroyer de classe 'Fletcher' en
octobre 1939. En moins de deux ans et demi, la marine a eu 175 destroyers de
cette classe prêts pour l'action. Avec un puissant arsenal de cannons et
torpilles, le destroyer a pu marteler l'ennemi avec une impressionnante
puissance de feu. Il est resté en service jusqu'en 1969, pendant les
conflits en Corée et au Vietnam.
USN Gato Class
Bien que la flotte des submersibles américains ne représentait seulement que
1,6% du personnel total de la marine de 1941 à 1945, elle était créditée de
plus de 60% de tous navires japonais coulés pendant cette période. Par la
frappe soudaine et la force du silence, les sous marins ont permit de couper
court à l'approvisionnement des forces japonaise dans le Pacifique. Ils
avaient une bonne vitesse de croisière et une longue portée, ce qui en
faisait une arme redoutable.
LCVP Higgins Boat
Conçu pour le transport de troupes armées et du matériel nécessaire, ces
bateaux étaient les véhicules parfaits pour des milliers de débarquements en
un temps record. En outre, en utilisant ces barges il était possible de
sécuriser les plages à défaut de s'attaquer aux ports bien plus fortement
défendues.
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